盖世汽车讯 据彭博新闻社报谈，据知情东谈主士表露，由于其电板供应商遭逢坐褥窘境，Stellantis集团部分电动车型靠近请托蔓延。

讯息东谈主士称，因电板制造商Automotive Cells Co.（ACC）在长续航电板坐褥上遭逢瓶颈，标致3008、5008等纯电动车型的请托工夫最长推迟了8个月。

标致3008电动版；图片来源：标致

上述知情东谈主士示意，ACC现在月产能仅能欢娱约1，000辆汽车的安装需求，远低于起头指标。为普及产量和居品及格率，该合伙企业已从中国引进大家团队。此外，ACC正筹商在法国采纳缩短老本的举止，以削弱坐褥问题带来的财务冲击。

关于上述报谈，ACC通知长Matthieu Hubert在回复彭博新闻社的邮件中称：“电板产能爬坡经由贫窭，但咱们每天皆在学习，并尽最大勉力为客户提供劳动。”不外，尊龙app他未作进一步诠释。Stellantis集团则暂未报酬置评申请。

ACC是Stellantis、梅赛德斯-飞奔集团与谈达尔动力的合伙企业。其位于法国里尔隔邻Billy-Berclau的电板工场于2023年肥硕投产，这是法国总统马克龙激动法国北部电板产业发展预计打算的一部分。

这次标致电动汽车请托蔓延随机Stellantis集团首席本质官安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）对集团业务进行全面评估之际。他已取消多款电动车型，包括RAM 1500纯电皮卡，并逐渐停产北好意思市集的Jeep和克莱斯勒的插电混动车型。

讯息东谈主士称，菲洛萨对Stellantis电动化计谋的收缩意味着，该集团所需的电板工场数目可能少于起头预期。上述东谈主士示意，鉴于电动汽车需求疲软及集团计谋调遣，Stellantis正筹商缩减或绝交部分电板合伙技俩，但现在尚未作念出最终决定。

ACC此前已暂停在德国和意大利新建电板工场的预计打算。除ACC外，Stellantis还与LG新动力在加拿大、与三星SDI在好意思国印第安纳州、与宁德期间在西班牙设有电板合伙技俩。

ACC公司的窘境反应出欧洲在电动汽车产业链范围靠近的更芜俚的挑战：欧洲正勉力打造原土电板产业，以松懈中国在电动汽车范围的主导地位。不外，比年来欧洲多家电板工场已被推迟或取消，包括瑞典初创企业Northvolt AB的歇业，其投资方包括全球汽车集团和良马集团。